我院陳丹陽老師做客本期學術沙龍

12月7日下午,我院運河史研究中心陳丹陽老師在研究院314會議室為全院師生作了題為《膠萊人工海河與運河的當代價值》的學術沙龍,沙龍由胡克誠老師主持,全院教師及部分研究生參加。

膠萊運河的開發設想以及嘗試,從元代開始經明清兩朝,延續了數百年。但因工程量大,技術水平所限,一直沒有變成現實。2004年,時任山東省海洋和漁業廳副廳長王詩成提出開鑿一條貫通南北的“膠萊人工海河”的設想,引起了社會的極大關注。具體方案借助膠萊河舊河道,從萊州灣至膠州灣開通一條寬200余米,深10余米的橫跨山東半島的人工運河。對于開鑿膠萊人工運河的意義,王詩成等人認為人工運河的開鑿可以形成人造環流,解決半封閉海灣水體交換問題,使萊州灣水體交換速度從30多年減少到3至5年,對渤海、黃海之間的水體交換也將產生影響,加速海河及灣地區經濟開發具有重要意義。陳老師依據相關數據和資料,結合自己的思考,從水體交換、航運價值、對沿岸的影響三個方面,對膠萊人工海河開鑿的可行性進行了分析。他認為膠萊人工海河并非個例,近年來有關開挖新運河和大運河復航的呼聲屢見不鮮。針對這一現象,陳老師談了自己的幾點看法:在他看來,內陸運河的衰落不可避免,即使是海洋運河也存在一些問題。現在的運河復航顯然成為了“政治正確”,但歷史上大運河的弊端并未得到充分討論。現在的重大工程決策,依然存在外行領導內行的現象。陳老師的沙龍引起了在座各位老師的廣泛興趣,他們紛紛提出了自己的觀點與見解,并與老師進行了進行了交流與探討。(胡夢飛)